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胜利路西段拓宽改造工程竣工
发布日期:2009-9-8

   记者昨日从市城建局获悉,胜利路西段拓宽改造工程昨日正式竣工并交付使用,成为一条22米宽、双向6车道的东西向主道。
    据介绍,胜利路西段拓宽改造工程共砌筑道路边石3500米,铺设弱电管沟2500米,实施雨水渗透侧沟工程2556米。摊铺混凝土沥青52000余平方米。这一工程与太原街拓宽改造工程同样全线首次同步采用了雨水收集渗透、弱电共同沟、同杆架设和铺设透水降噪路面四种工艺,暗涵了地下生态修复、避免道路挖掘、减少视觉污染、有效降低噪声等先进道路建设理念。
    为了提升城市道路运行能力,解决交通拥堵问题,近几年,大连市政府做了大量的研究和论证工作,2008年规划制定了以“五纵五横”为骨架的交通网络系统。2008年和2009年的“市政府为民办实事项目”“市政府督办项目”也都将城市道路、桥梁建设列为重点。
    东联路高架桥建设工程
    东联路高架桥建设工程是大连市中心城区投资最多、规模最大、使用新技术最多的一项市政基础设施建设工程,也是大连市贯彻落实中央扩内需、保增长、调结构决策以及改善民生质量的一项重要举措。据交警管理部门统计,一周以来其运行状况良好,高峰期每小时通过机动车5000辆左右,间接带动了周边道路的通行效率。东联路的竣工通车,不仅进一步完善了大连市的城市交通网络,扩展了中心城区的辐射功能,提升了城市综合功能,也为实现全域化发展迈出了坚实一步,将对带动和促进全市经济社会发展产生重大而深远的影响。
    迎客广场立交桥
    迎客广场立交桥于今年4月1日竣工通车。迎客广场是我市的一条主要城市出入口,直行与泡崖的大型居民区、后盐的城市出入口相连,西行与旅顺北路和机场相接,交通状况比较复杂,经常性的交通拥堵,影响了西北路作为城市主干道的功能。该工程南起西北路装饰材料市场,跨越西北桥后向西,在某部队驻地大门东侧落地,建成通行后,解决了西北路西行与入市方向直行间的矛盾,明显提高了车辆在这一路段的通行速度。
    太原街拓宽改造工程
    太原街拓宽改造工程于8月3日完成竣工。太原街北起解放广场,南至星海湾南大亭附近,全长2100米。拓宽后由16米拓宽至21米,双向六车道。工程完成后,对中山路、五四路、高尔基路、胜利路四条东西方向的主干道形成良性通行效应,间接带动了这些路段的通行能力。
东北路立交桥
    东北路立交桥是大连进出市区南北走向的重要交通动脉。从广电中心至胜利路的南段桥梁长度1512米,是我市2009年确定的重点道路拓宽建设项目。目前,东北路交会胜利路的上下匝道主体工程和墩加固工程于6月底全部完成,第二阶段桥面拓宽改造将于近期启动。拓宽改造后的主桥将由目前的双向两车道,拓宽至双向4车道,桥下道路绝大部分扩至双向8车道。
    五惠路地下通道工程
    五惠路和中山路交会地段位于大连市繁华区,车流量较大,加之路面下坡,机动车速较快,行人在希望大厦和民航大厦之间的中山路穿越十分危险。五惠路(中山路)地下通道工程是大连市2009年重点挂牌督办项目,为了在施工期间不影响每天近十万辆机动车的往来通行,在地质条件多变,地下水系复杂的情况下,工程技术人员没有采取传统的明挖法,而是采用了“浅埋暗挖”的施工工艺,不仅在预定时间实现了隧道贯通,也没有影响这两条道路的交通通行。该工程总长度88.2米,宽6米,深度达11米,地下通道共有三个出入口,分别位于川王府酒店门前、希望大厦绿化带前、儿童医院东侧绿化带附近。
    这一地下通道建成投入使用后,一是有效解决行人穿越中山路;二是解决行人穿越五惠路;三是加速中山路车辆汇入五惠路的直行,并极大减少行人横越马路时的安全隐患;四是加速中山路车辆的直行,减少因人车混行造成的等待时间;五是提速五惠路直行以及西行汇入中山路车辆的行驶效率。目前,该工程主体已基本完成,正转入地下装修阶段。
绿波人行天桥
    绿波人行天桥采用全钢梁结构,东西横跨50米,桥体采用了流线鱼腹结构,桥上扶手和护栏轻灵通透。绿波小区是大连较早建成的一个居民区,在建成之初,其紧邻的西北路上的车流并不多,路面也较窄。随着城市规模近几年扩大,西北路已是连接主城区和机场、泡崖等地区的重要通道,也是一条主要的迎宾线路,由以前的双向四排道,拓宽至36米,双向八车道,每天车流量很大。
    由于帝欧花园、万科等邻近一些新居民小区的建成,每天在西北路过往的居民数量也急遽增多,为解决这一难题,今年,市政府将建设绿波人行天桥作为“为民办十八件实事”之一提出。经过近三个月的施工,该工程已在8月份竣工并投入使用。
    东北路桥涵拓宽工程
    此外,东北路桥涵拓宽工程目前也正在加紧实施。这两座80多岁的铁路桥涵,目前已完成北侧桥的拓宽,南侧桥也正在推进。因为跨越沈大铁路线和码头线铁路,施工难度较大,作业方案采用了整桥推拉的办法,将两个桥洞进行拓宽。码头线铁路桥扩至52.2米、沈大线铁路桥扩至60.5米,由目前的双向4排道,拓宽至双向8排道。
    市城建局局长张亚东当日接受记者采访时说,2008年~2009年,大连市重点解决的是城区南北向交通拥堵问题;2010年~2011年,我市将重点解决东西向交通拥堵问题,计划安排以胜利路东段拓宽改造为代表的20多个城建项目。(来源:大连晚报)

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